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一般使用車(chē)床進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，會(huì)發(fā)生所謂的“振刀”的場(chǎng)合大概有這幾種場(chǎng)合：利用成型刀片進(jìn)行成形車(chē)削；細(xì)長(zhǎng)圓桿的外圓車(chē)削；薄肉圓桿的外圓車(chē)削；箱形部品（如鈑金焊接結(jié)構(gòu)件）車(chē)削；超硬材質(zhì)切削；軸承已受損而繼續(xù)切削等。

當(dāng)振刀發(fā)生時(shí)，刀具、工件與車(chē)床的振動(dòng)往往導(dǎo)致工廠內(nèi)部有刺耳的噪音，而其振幅大小單邊達(dá)數(shù)十微米以上，有時(shí)其至高達(dá)100微米以上。這種振刀不僅造成刀具或工件的夾持變松之外，同時(shí)也因其嘈雜的噪音對(duì)操作人員造成不良的身心影響，而加工精度也因此無(wú)法達(dá)成客戶(hù)的要求，因此各工具機(jī)廠莫不戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地將振刀問(wèn)題之排除視為莫大的挑戰(zhàn)。

一、基本方法
1.強(qiáng)制振動(dòng)(ForcedVibration)
這是在斷續(xù)切削而導(dǎo)致的強(qiáng)制振動(dòng)或者是因轉(zhuǎn)動(dòng)零件有瑕玼而造成的振動(dòng)，一般常見(jiàn)的如軸承的損壞而造成的異音或齒輪嚙合不佳以及工件夾持不佳、主軸擺幅過(guò)大等現(xiàn)象皆屬此類(lèi)。
這類(lèi)問(wèn)題中，斷續(xù)車(chē)削屬于加工技術(shù)問(wèn)題，而零件瑕玼即大部分來(lái)自于機(jī)床的裝配技術(shù)及其關(guān)鍵零部件的品質(zhì)控制，而且也與機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念有關(guān)。其振動(dòng)的特性與轉(zhuǎn)數(shù)的大小有直接的關(guān)聯(lián)。

車(chē)削

2.自激振動(dòng)(Self-excitedUibration)
這是因?yàn)榍邢骷庸r(shí)具有周期性的工作凹凸不平特性，造成周期相位的少許錯(cuò)開(kāi)而又反復(fù)重疊的再生效果所產(chǎn)生的影響，一般又可稱(chēng)之為“共振”(Resonance)，其主因來(lái)自于機(jī)床結(jié)構(gòu)的自然頻率受到激發(fā)或者是工件夾持系統(tǒng)的自頻率過(guò)低而受到激發(fā)所引起。
由于結(jié)構(gòu)的自然頻率只隨夾持或固定方式的改變而改變，因此振刀發(fā)生時(shí)，改變切削條件（如改變轉(zhuǎn)速）往往可以改善切削振動(dòng)，然而在某些無(wú)法改變切削速度的場(chǎng)合（如攻牙或某些材質(zhì)的切削），往往只有借助于夾持方式的變更，甚至于改變刀具或刀具固定方式才能解決這類(lèi)問(wèn)題。

二、抑制振刀的對(duì)策
依據(jù)研究所得的振刀原理，目前應(yīng)用于加工現(xiàn)場(chǎng)中有一些比較具體而實(shí)用的方法：
1.盡量選擇切削阻抗較小的一切條件，亦即最適當(dāng)?shù)牡毒哌M(jìn)給速率與切削速度（或主軸轉(zhuǎn)速）。
2.調(diào)整切削速度以避開(kāi)共振。
3.減輕造成振動(dòng)的部分的工作重量，慣性越小越好。
4.針對(duì)振動(dòng)最大的地方予以固定或夾持，如中心架、工作保持器等。
5.提高加工系統(tǒng)的剛性，例如使用彈性系數(shù)較高的刀柄或使用加入動(dòng)態(tài)減振器的特殊抗震力，以吸收沖擊能量。
6.從刀片與工作旋轉(zhuǎn)方向下功夫（工作將刀具下壓同時(shí)也增高刀具的穩(wěn)定性）。
7.改變刀具的外型與進(jìn)角，例如：鼻端半徑越小越好，以降低切削阻力。側(cè)傾角必須取正值，以使切削方向更近垂直。后傾角最好為正值，惟甚去屑切屑能力相對(duì)變差，因此一般可選用槽型刀以使傾角變?yōu)樨?fù)值，但仍保有正值的切削效果。
8.導(dǎo)角越小越好，最好為零。

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